-
26 juli. Vlissingen.
We besloten om hier nog een dagje te blijven. Het weer was goed, en er was zat te zien hier. Tegenover ons lag Damen Yachting. Eén van de drie werven van Damen hier op Vlissingen. Damen die gespecialiseerd is in jachten van iets kleinere klasse tot 85 meter. Er lagen er alleen hier al 6 rondom…
-
25 juli Gent-Vlissingen 65 km en 2 sluizen
We wilden op tijd weg, omdat de ervaring leert dat de sluis bij Terneuzen meer tijd kan kosten dan voorzien. Ook dienden we niet te vroeg te zijn omdat het tij dan nog niet gekeerd zou zijn. Een stukje verder in de vaart was een keerkom om weer terug over de Leie naar de ringvaart…
-
24 juli Gent.
Een dagje Gent. Als je dan zo in de ochtend je hoofd boven het dek houd, en kijk om je heen, je ziet de zwerver onder de brug liggen, wat hebben we het dan toch weer goed. We hebben niet alleen ons bed bij ons , maar ook onze douche, onze koelkast vol met van…
-
23 juli Oudenaarde-Gent 32 kilometer en 2 sluizen
De ochtend werd gebruikt om een stevige wandeling te maken in de omgeving. Een natuurroute nodigde me uit deze te bewandelen. Zo liep ik voor zevenen in stevige pas naar mijn eerste nummer voor de kruispuntentocht. Onderweg waren er al mensen aan het werk. De stomerij nam al weer zijn wasgoed in en bij de…
-
22 juli Antoing – Oudenaarde 43 kilometer en 6 sluizen
We hadden besloten de tocht van Antoine naar Gent in twee stappen te doen, zodat we de plaats Oudenaarde ook nog aan konden doen. We moesten door de plaats Doornik. Hier ga je door een versmalling wat geregeld wordt door stoplichten. En dan komt de Franse taal weer om de hoek kijken. Hun Frans is…
-
21 juli Aubigny-au-bac-Antoing 64 km en 6 sluizen .
We werden gewekt door het geluid van een kraan. Het schip voor ons werd geleegd van zijn lading kunstmest. Drie vrachtauto’s reden af en aan . De kraan had met 8 schepjes steeds weer een wagen vol. Voor ons reden om snel te vertrekken, omdat het schip steeds weer dichter naar ons toe kwam ,…
-
20 juli Peronne – aubigny-au-bac 52 km en 12 sluizen en een tunnel (4334)
We vertrokken uit het kleine haventje in Peronne. We hadden goed geslapen, heerlijk rustig, zonder langsvarende vrachtschepen die je wakker schommelen in je bed. Kanaal Du North is de slagaderlijke verbinding tussen Parijs en Antwerpen en alle verladingen die hier tussen plaats vinden. Hoe vaak we niet graan hebben zien laden de laatste dagen. De…
-
19 juli Montdidier-Peronne 25 km -3 sluizen.
Vandaag een korte tocht. We wilden in Peronne naar het 1914-1918 museum. De tocht verliep voorspoedig. Bij Peronne konden we in een haven aanmeren. Precies nog een plaats voor ons. De haven is een onderdeel van een camping waar de helft wel uit Nederlanders bestond. Zo konden we ook gebruik maken van de faciliteiten, zoals…
-
18 juli Compiegne-Montdidier 42 km 7 sluizen tunnel (1058)
In Compiegne lagen wij aan de Oise met de boot en Kees en Bregda hadden de haven opgezocht om te kunnen douchen. Wij kunnen dat gelukkig aan boord doen. We moeten wel op onze watervoorraad letten,vooral omdat de meter niet zuiver werkt. Ik informeerde Kees dat we zouden vertrekken, zodat zij ook in actie zouden komen.…
-
17 juli St-Leu-d’Esserent- Compiegne 44 kilometer 4 sluizen
Daar we gisteren meer kilometers gemaakt hadden, konden we er vandaag minder doen. Het vrachtverkeer was alweer vroeg aan het werk, en bij ieder voorbij gaand schip werden we even flink door elkaar geschud. Zo gaat dat. Vrachtschepen hebben haast. Tijd is geld. Net toen we weg wilde gaan, kwam er nog zo een geladen…
Categorie: Verslagen 2025
De reisverhalen van 2025